Otomotifnet.com – Usai meluncurkan secara resmi mobil berteknologi mild hybrid pada 10 Juni 2022 kemarin di Mall Kelapa Gading 3, Jakarta.
Pada 20 – 24 Juni ini PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengajak puluhan media untuk menjajal langsung kemampuan Suzuki All New Ertiga Hybrid.
Gak tanggung-tanggung, Suzuki All New Ertiga Hybrid media test drive ini dilaksanakan di Kota Surabaya, Jawa Timur, kemudian menuju Kota Batu, Malang, dan kembali lagi ke Surabaya esok harinya.
Pengujian secara langsung oleh awak media ini dibagi dalam 2 batch.
Baca Juga: Jarang Ada Di Mobil Manual, Begini Cara Operasikan Cruise Control Di All New Ertiga Hybrid
Nah, Otomotifnet.com kebagian di batch kedua yang dilaksanakan pada Rabu – Jumat (22-24/6) ini.
Dalam perjalanan di hari pertama menuju kota Batu, Malang, para jurnalis dipersilahkan mengeksplorasi seluruh kemampuan dan fitur yang ada di All New Ertiga Hybrid, yang terdiri dari 6 unit tipe GX dan 1 unit tipe SS (Suzuki Sport).
Untuk yang tipe SS hanya disediakan varian bertransmisi otomatis (AT) 4-percepatan.
Sedangkan untuk tipe GX disediakan varian bertransmisi AT maupun manual (MT) 5-percepatan.
Mulai dari mengeksplorasi sensasi dari teknologi Suzuki Smart Hybrid-nya, kemudian jajal fitur cruise control yang bukan hanya tersedia di varian bertransmisi otomatis saja, tapi juga tersedia di varian transmisi manual.
Jajal fitur Auto Headlight & Guide Me Light yang mirip fitur Follow Me Home, serta masih banyak lagi.
Nah di hari kedua, dari Kota Batu, Malang kami ngegas lagi All New Ertiga Hybrid untuk kembali ke Surabaya, namun dikasih challenge oleh Suzuki Indonesia untuk adu irit.
Bila dari Surabaya menuju Kota Batu Otomotifnet.com kebagian ngegas varian GX MT, di hari kedua ini kami giliran bejek varian GX AT.
Baca Juga: Harga Komponen Utama Teknologi Smart Hybrid All New Ertiga Hybrid Bikin Tersenyum
Jadi di dalam kabin berisi 3 orang dari media yang berbeda-beda.
Oiya, untuk metode pengukuran konsumsi BBM-nya menggunakan teknik full to full, agar hasilnya lebih riil.
Jadi sebelum start dari hotel El Kartika di Batu, Malang, semua unit All New Ertiga Hybrid diisi Pertamax Turbo hingga mencapai bibir mulut pengisian tangki BBM.
Setelah itu tutup tangki disegel, termasuk tombol penyetelan AC ikut disegel dalam kondisi AC tetap ON.
“Tujuannya AC dibikin tetap ON selama lomba ini, agar hasil konsumsi BBM yang didapat benar-benar apa adanya sesuai pemakaian kendaraan sehari-hari,” bilang Harold Donnel Head of Brand Development & Marketing Research 4W PT SIS.
Tak hanya itu, peserta juga dihimbau untuk mematuhi peraturan speed limit yang diberlakukan, terutama saat berada di jalan tol menuju Surabaya, yakni minimal 60 km/jam dan maksimal 80 – 100 km/jam.
Pada perjalanan tersebut pun peserta diharuskan mampir ke beberapa pos yang disediakan (total ada 6 pos), guna mendapatkan soal atau rute destinasi selanjutnya.
Serta wajib menjawab kuis yang diberikan oleh panitia dengan benar.
Baca Juga: Mobil Lama Ditukar Suzuki Ertiga Hybrid, Langsung Diganjar Cashback Jutaan Rupiah
Nah, dari 7 unit All New Ertiga Hybrid yang dilombakan, akan diambil masing-masing satu pemenang paling irit dari kelompok varian bertransmisi otomatis dan manual.
Dan hasilnya, untuk vairan bertransmisi manual (MT) paling irit berhasil diraih kelompok nomor 07 yang menggunakan All New Ertiga GX MT, dengan perolehan konsumsi BBM cukup sadis, yakni 34,2 km/liter, dengan jarak tempuh 140,4 kilometer.
Sedangkan untuk varian bertransmisi otomatis (AT) sukses diraih grup 03 yang menggunakan All New Ertiga SS AT, dengan perolehan 28,07 km/liter pada jarak jelajah 133,9 km.
Wihh.. gak nyangka teknologi Suzuki Smart Hybrid yang diterapkan pada All New Ertiga Hybrid, hasilnya joss bikin efisiensi bahan bakar jadi jauh lebih irit dibanding varian sebelumnya yang non hybrid.