Lantas dari motor keluaran 2019 tersebut, hanya disisakan sasis, suspensi depan, swing arm dan mesin saja.
Pengerjaan dilakukan di workshop Batakastem yang berlokasi di Jl. Semangka 4 No.11, Pamulang, Tangerang Selatan, Banten.
Rangga/Otomotifnet
Mengejar tampilan klasik dan tidak gemuk, pertama-tama Bram mengganti tangki bensin pakai milik W175 TR.
Tangki dari saudara kandung ini dipilih karena punya dimensi langsing.
“Gue seneng sama proporsi tangki W175 TR,” tambah pria jangkung tersebut.
Selanjutnya part-part bodi seperti sepatbor depan-belakang berikut side panel dan dasar jok dibuat dari pelat galvanis 1,2 mm.
Khusus untuk cover rantai, BK membuatnya dari aluminium.
Baca Juga: Akibat Kecewa, Kawasaki Ninja 250 FI Menjelma Jadi Cafe Racer Ganteng
Rangga/Otomotifnet
Side panel sebelah kiri jadi rumah aki lithium, membukanya tinggal tarik sisi sebelah kirinya