Otomotifnet.com - Jurus jitu mengakali mesin kompresi tinggi bisa isi bensin oktan rendah.
Bermanfaat ketika harga BBM tengah mahal seperti sekarang ini.
Mengenai caranya diungkap Resya Napitupulu, Owner dan Tuner bengkel spesialis SpeedCraft Indonesia, Jakarta Pusat.
Ia mengatakan, caranya dengan melakukan remap ECU.
"Remap bisa dilakukan untuk spec down performa mesin dalam kondisi tertentu," ucapnya beberapa waktu lalu.
Hal ini ditujukan agar pembakaran mesin bisa menyesuaikan dengan jenis BBM yang dipakai.
Normalnya mesin kompresi tinggi yang diberi BBM oktan rendah akan mengalami detonasi atau knocking.
BBM meledak lebih dulu sebelum langkah kompresi piston karena tidak kuat menahan tekanan tinggi di dalam ruang bakar.
"Jadi timing pembakaran diperlambat agar bisa menyesuaikan dengan titik bakar BBM," terang Resya.