"Kampas ganda yang sudah habis akan membuat mangkok bergesekan dengan penampang kampas ganda, gesekan yang panas ini tentu akan membuat mangkok kebiruan," tegasnya.
Uje
ilustrasi kampas ganda yang sudah tipis
"Jadi harus dicek juga kampas gandanya, jangan-jangan sudah tipis tetap dipaksa," lanjutnya lagi.
Jadi mangkok kampas ganda yang berubah warna menjadi kebiruan menjadi ciri utama telah terjadi overheat pada mangkok kampas ganda ketika motor digunakan.
Jika kesalahan tidak segera diatasi bisa jadi mangkok kampas ganda bisa berubah bentuk dan membuat kampas ganda menyangkut di mangkoknya.
Jika sudah begitu motor matik bisa sering slip atau bahkan membuat roda belakang macet.
Baca Juga: Akselerasi Scoopy Makin Enteng, Modal Upgrade CVT Plus Kampas Ganda Racing