Otomotifnet.com - Tak hanya strut bar, ada juga yang namanya sway bar yang fungsinya untuk meningkatkan pengendalian mobil.
Sebenarnya sway bar prinsip kerjanya sama dengan strut bar, membuat fleksibilitas sasis lebih kaku.
Biasanya sway bar ada yang terpasang di sokbreker belakang, kadang di atas dan kadang di bawah.
Tapi biasanya efeknya cenderung tidak enak.
“Mobil jadi rigid sekali, buat sehari-hari kurang enak,” ucap Taqwa Suryo Swasono dari bengkel Garden Speed, Cilandak, Jakarta Selatan.
Sebenarnya perangkat ini lebih dikhususkan untuk mobil balap yang membutuhkan rigiditas sasis yang tinggi seperti rally atau off-road.
Gunanya untuk mengakomodir kerja suspensi yang sangat ekstrim.
Dengan sasis yang rigid, maka kerja suspensi lebih terbantu karena mengurangi gerakan ‘liar’ dari suspensi tersebut.
Taqwa mengingatkan, memakai sway bar dan strut bar pada mobil harian belum tentu hasilnya lebih bagus dibanding standar.