Otomotifnet.com - Kampas kopling racing sudah banyak dijual di pasaran.
Umumnya harga dari kampas kopling racing ini lebih mahal ketimbang kampas kopling bawaan motor.
"Kampas kopling racing ini lebih mahal biasanya karena tapak menggunakan bahan karbon kevlar," bilang Agus Supriyadi owner Langit Speed Evolution di Jl. Kebon Kosong, Kemayoran, Jakarta Pusat.
"Secara performa, bahan kampas kopling ini bakal lebih bagus dari yang bawaan. Istilahnya lebih menggigit," tambahnya.
Penggunaan bahan kevlar dan juga jarak antar kampas yang lebih rapat ini bikin tarikan mesin lebih responsif dibanding ketika memakai kampas bawaan.
"Selain itu, kampas kopling racing juga biasanya lebih awet, bahannya tidak mudah gosong," bilang Agus lagi.
"Tapi tentu saja kelebihan itu bisa didapat dengan catatan perawatan motor seperti ganti oli juga harus rutin, kalau tidak ya bakal gosong-gosong juga," tegasnya.
Makanya, kampas kopling racing juga umum dipakai harian karena beberapa kelebihan yang dimiliki tadi.
"Mau motor jenis bebek atau motor sport juga bisa pakai kampas kopling racing atau aftermarket ini buat harian," bilangnya lagi.
Semua kembali ke konsumennya saja, kalau memiliki budget lebih banyak dan ingin performa yang lebih optimal ya bisa pakai kampas kopling racing atau aftermarket ini.
"Jadi sesuaikan budget saja," tutup Agus.
Baca Juga: Motor Dilarang Telan Oli Diesel, Mesin dan Kampas Kopling Jadi Korbannya