"Komponen seperti kruk as, metal duduk, metal jalan, itu bisa rusak kalau kompresinya lemah," tuturnya.
Hal ini karena diakibatkan kompresi yang tidak rata sehingga bisa membebani kerja kruk as.
"Jadi tekanan ke kruk as dari setang piston tidak merata di setiap silinder, putarannya jadi tidak balance," urai Dimas lagi.
Alhasil karena tekanan tidak rata, akan ada satu bagian di kruk as yang menerima beban stress berlebih.
"Ini yang bikin kruk as rusak, sampai ke metal duduk dan jalannya," tegas Dimas.
Baca Juga: Ini Efeknya Bila Mobil Berasio Kompresi Mesin Tinggi Pakai Busi Biasa