Otomotifnet.com - New Honda Vario 125 kini memakai roda dengan ukuran tapak lebar.
Pelek dan ban yang digunakan berukuran sama dengan Honda Vario 150.
Meski begitu, konsumsi bensin New Honda Vario 125 ternyata tetap irit.
Diketahui, New Honda Vario 125 kini pakai pelek depan dengan lebar 2,15 inci, sementara belakang ukuran 2,5 inci.
Artinya naik satu step dari sebelumnya yang pakai lebar pelek 1,85 inci depan dan 2,15 inci di belakang.
Untuk ukuran ban sendiri juga kini pakai yang lebih lebar, kini pakai ukuran 90/80-14 di depan dan 100/90 - 14 di bagian belakangnya.
Sebelumnya ukuran ban Vario 125 adalah 80/90-14 dan 90/90-14 untuk bagian depan dan belakang.
Meskipun pakai ban dan pelek lebih lebar, New Honda Vario 125 diklaim tetap irit.
Klaim pabrikan, konsumsi bensin New Honda Vario 125 mencapai 51,7 Km per liter.
Sama seperti Honda Vario 125 versi lama yang diluncurkan pada tahun 2018 lalu.
Lalu bagaimana New Honda Vario 125 bisa sama iritnya dengan generasi sebelumnya meskipun pakai ban dengan tapak lebih lebar?
Apalagi New Honda Vario 125 juga tidak mendapatkan ubahan di sektor mesin juga CVT dari generasi sebelumnya.
"Jadi salah satu ubahan itu ada pada bagian ECM atau ECU motor ini," buka Endro Sutarno Technical Service Division PT. Astra Honda Motor.
"Sistem ECM ini berbeda karena ada perbedaan dari sistem kerja lampu LED motor," tambahnya.
Pengaturan LED ini menggunakan modul yang ada di bagian belakang lampu utama atau headlamp, bukan lagi di ECM seperti model lama.
"Jadi ECM kini kerjanya bisa lebih ringan, efeknya saat kerja ECM ini lebih ringan konsumsi bensin bisa sama dengan tipe lama meskipun kini pakai ban dengan tapak lebih lebar," yakinnya.
"Untuk settingan mesinnya sih masih sama, yang berbeda hanya seputar lampu LED saja tapi itu bisa bikin kerja ECM lebih ringan dan bensin tetap irit," tandasnya.
Baca Juga: New Honda Vario 125 Masih Pakai Mesin Lama, Pabrikan Ungkap Alasannya