Sementara, sokongan kaki-kaki tak kalah nyaman. Seting suspensi MacPherson Strut di depan dan Parallel-Link di belakang membuatnya terkenal sebagai SUV empuk.
Satu lagi soal transmisi, masih memakai transmisi otomatik konvensional yang terkenal badak.
Namun untuk meminangnya Anda tentu perlu mencari unit yang bagus. Maklum umur enggak bohong.
Selain kaki-kaki, satu hal yang perlu dicermati adalah koil, ini masalah yang umum ditemui di X-Trail T30.
Yang menarik, jika dulu saat barunya Nissan X-Trail T30 CBU dilego Rp 330 jutaan, kini bekasnya keluaraan 2002 sudah terjangkau, Rp 70 jutaan.
Nah, tertarik dengan SUV yang masih berwibawa ini Bestie? Simak videonya berikut.