Tidak hanya bobot yang lebih ringan, Toyota mengklaim sistem hybrid M20A-FXS memiliki power loss lebih rendah 25%.
Untuk mengurangi loss, Toyota mengembangkan sistem hybrid M20A-FXS dengan motor baru dengan struktur rolling coil.
Motor listrik ini tenaganya juga lebih kuat dari hybrid 1.800 cc yakni 80 kW atau 107 dk dan torsi 202 Nm.
Berkat bobot lebih ringan dan power loss yang berkurang, Toyota mengklaim hybrid M20A-FXS memberikan waktu akselerasi lebih baik 18% dan konsumsi BBM lebih rendah 9% sesuai standar JC08.
Toyota Motor Corporation
Sistem hybrid bermesin M20A-FXS memiliki power control unit (PCU) yang lebih ringan dan ringkas.
Toyota Motor Corporation
Selain PCU lebih ringkas, sistem hybrid M20A-FXS memiliki motor dengan power loss lebih rendah dan baterai lebih kompak.
Baca Juga: Sinyal Kijang Innova Hybrid Menguat, Diduga Pakai Mesin Spek Ini