Setir WR-V tipe E CVT juga berbeda dengan varian RS, selain tidak ada fitur Adaptive Cruise Control dan Honda Sensing, lingkar setirnya belum dibalut bahan kulit.
Namun soal akomodasi dan ruang bagasi, rasanya sama saja dengan varian di atasnya.
Sebagai info, pengaturan setirnya hanya bisa tilt steering, belum teleskopik di semua varian.
Buat yang mementingkan anggaran yang lebih rendah, BR-V tipe E CVT ini bisa jadi pilihan, ia termasuk sudah cukup mumpuni baik secara fitur dan penampilannya.
Fitur-fitur keselamatan yang esensial sudah hadir, juga fitur remote engine start.
Dapur pacu juga spesifikasinya sama saja dengan varian di atasnya.
Lantas bagi yang kurang menyukai ornamen krom di bagian eksterior, mobil ini juga rasanya cocok dengan seleranya.
Dibandingkan dengan varian di atasnya, RS CVT, tipe E CVT terpaut sekitar Rp 18 juta.
Dana Rp 18 juta bisa saja dialokasinya untuk memberikan personalisasi seperti penggantian pelek aftermarket ataupun upgrade sistem audio.