"Sebab setiap pembalap memiliki karakter sendiri-sendiri," tambah Priandhi.
Bagi Priandhi setiap tikungan itu memiliki karakter masing-masing dan tantangan.
Namun, yang unik adalah tikungan 10 yang merupakan salah satu titik hard braking setelah pembalap ditantang menaklukkan tikungan 8 dan 9.
"Saat MotoGP Mandalika high speed bukan dari tikungan 17 menuju tikungan 1 tapi dari tikungan 7, 8, 9 ke tikungan 10 ini," tandas Priandhi.
Baca Juga: Road Sweeper Bekerja, Aspal Sirkuit Mandalika Bebas Debu dan Kotoran