Otomotifnet.com - Umumnya pada mobil-mobil keluaran sekarang, produsen sudah memikirkan posisi titik tumpu dongkrak yang aman pada chasis. Baik pada jenis monokok maupun ladder frame.
Tiap-tiap merek dan tipe mobil ada yang lifting point-nya sama, ada juga yang berbeda.
Desainnya juga biasanya disesuaikan dengan kepala dongkrak yang disertakan saat pembelian mobil, agar pegangan tidak mudah bergeser.
Nah, untuk mobil dengan struktur sasis monokok (monocoque), ada bagian-bagian yang haram dijadikan titik tumpu dongrak.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Titik Dongkrak Yang Aman Pada Toyota Avanza
“Yang patut diingat adalah titik aman mendongkrak mobil hanya ada di sisi samping. Baik untuk mendongkrak bagian depan maupun belakang mobil.”
“Tidak ada titik dongkrak pada bagian depan dan belakang bodi mobil,” beber Agung Pariyana, Kepala Bengkel Mazda Bintaro Sektor 7, Tangserang Selatan.
Pada mobil Mazda, Agung mewanti agar tidak melakukan pendongkrakan di tengah casis dengan maksud mengangkat dua roda sekaligus.
Sebab bisa memicu sasis bengkok atau dongkraknya tergelincir.