Namun ketika kendaraan di depan lebih lambat, mobil otomatis mengerem sendiri.
Lalu ketika kendaraan di depan meningkatkan kecepatan, Innova Zenix Hybrid akan mengikuti berakselerasi sampai ke kecepatan yang diset.
Fitur lain yang kami coba, Lane Departure Alert dan Lane Tracing Assist.
Kedua sistem bekerjasama memantau mobil tetap pada lajur tanpa harus menggenggam setir.
Makin menarik ketika dipadukan dengan DRCC tadi, maka pengemudi bisa melajukan Innova Zenix tanpa harus mengontrol bukaan gas.
Alhasil, bisa mengemudi sambil angkat tangan dan kaki saat mengemudi.
Kami pun mencobanya hingga berkilo-kilometer, angkat tangan dan angkat kaki.
Namun ini bukan mobil semi autonomous. Jadi pengemudi tetap perlu awas terhadap pergerakan mobil.
Sebab kontrol bisa sewaktu-waktu non aktif ketika ada sesuatu kondisi yang tak terpenuhi sensor. Misal garis tak terbaca.
Di panel instrumen akan muncul peringatan berwarna oranye jika Lane Tracing Assist akan berhenti bekerja dalam waktu singkat.