“Tujuan adanya sil di rantai berfungsi untuk menjaga kemuluran pada saat rantai terjadi tegangan tarik,” jelas Diko Oktavianto, Aftermarket Technical Support PT NGK Busi Indonesia sebagai distributor resmi merek DID.
Secara garis besar, jenis sil yang terbaik dari rantai adalah tipe X-Ring, sebab gesekan yang terjadi antar plate relatif lebih rendah.
Sehingga lebih minim gesekan dan dapat membuat umur pakai rantai lebih panjang.
Untuk motor tidak ada keharusan menggunakan sil atau tidak, tergantung kebutuhan.
“Umumnya di Indonesia ukuran 250 cc biasanya pasti sudah memakai seal. Untuk 150 cc dulu tidak pakai seal, tapi sekarang kebanyakan sudah memakai seal,” tambah Insan.
Baca Juga: Pasang Kuping, Tensioner Rantai Keteng Yamaha Aerox 155 Minta Ganti Bunyi Suara Begini