Otomotifnet - Modifikasi pada Kawasaki Ninja ZX-6R 636 ini bisa dibilang bukan modifikasi berat.
Namun, konsep matang diiringi pemasangan part tepat membuatnya sedap dipandang.
“Konsep selalu kita kembalikan ke owner mau seperti apa dan kebutuhannya apa,” buka Michael Lay dari Layz Motor.
Baca Juga: Jiwa Tiger Tampang Monyet, Modifikasi Ini Ada Imut-imutnya
Mike, sapaan akrabnya menambahkan, untuk motor ini konsep sepenuhnya dari Iyo Teguh, si pemilik motor.
Seperti pemilihan kelir stiker yang membalut seluruh bodi 636 ini.
Dipilih warna yang nyentrik tapi paduannya tetap terlihat menarik dan eye catchting.
Menariknya cutting stiker karya Graphic Factory ini dipilih dan diberi label KMP berdasarkan nama perusahaan milik iyo.
“KMP atau Kencana Mutiara Plastik adalah nama perusahaan beliau, yang bergerak di bidang plastik untuk segala jenis produk berbahan plastik dan tempat makan hingga kebutuhan rumah tangga,” jelas Mike.
“Kombinasi warna dan konsep di motor ini sangat senada. Motor ini didedikasikan untuk bisnis sang pemilik,” lanjutnya.
Pria berkaca mata ini mengaku tak ada kesulitan berarti dalam proses modifikasi ini, karena semuanya menggunakan produk plug and play (pnp) untuk ZX-6R 636.
Selain bodi, ubahan paling ketara yaitu pada kaki-kaki.
Sepasang pelek OZ Racing tipe forged aluminium terpasang manis menggantikan pelek standarnya.
Sepatu baru ini lantas dibalut karet bundar Bridgestone Battlax S22 berukuran 120/70ZR17 dan 190/55ZR17.
Di sisi depan, peredam kejut standar dipertahankan, sedang belakang comot Ohlins TTX.
Pengereman pun tak kalah mentereng, sepasang cakram depan kini dilengserkan oleh disc dari Brembo.
Cakram tadi kemudian dijepit kaliper 4 piston dari merek yang sama.
Rem belakang pun tak mau ketinggalan dengan rotor dari Superbike Unlimited dan kaliper 2 piston Brembo.
Bicara sektor mesin, dapur pacu 4 silinder segaris berkapasitas 636 cc dirasa sudah cukup.
Bengkel yang berlokasi di Ruko Icon 21 Jl. Meruya Ilir Raya No.5, Srengseng, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, tersebut hanya memasang silencer Arrow yang dipadukan dengan header titanium buatan Kendmoto.
Suaranya jadi lebih merdu sob!
Pengerjaan motor kalau ditotal sekitar 3 bulan, tapi dikerjakan secara berkala.
Saat ini ZX-6R 636 nan eye catching ini sudah kembali ke pangkuan Iyo tercinta.
Asyik!
Plus : Pemilihan part tepat
Minus: Tanpa sepatbor belakang risiko kotor
Data Modifikasi
Ban depan : Bridgestone Battlax S22 120/70ZR17
Ban belakang : Bridgestone Battlax S22 190/55ZR17
Pelek : OZ Racing forged aluminium
Sokbreker depan: Standar
Sokbreker belakang: Ohlins TTX
Bodi : Wrapping stiker Graphic Factory
Kaliper depan : Brembo
Master rem : Brembo RCS 19 Corsa Corta
Cakram depan : Brembo
Handel kopling : Accossato
Kaliper belakang: Brembo 2 piston
Cakram belakang: Aftermarket
Slang rem : WR3
Knalpot : Silencer Arrow + header Kendmoto titanium
Steering damper: Ohlins
Slang radiator : Samco
Windshield : Zero Gravity
Baut-baut : Kendmoto
Spion : Kawasaki Ninja ZX-10R
Hugger : Kabon
Proguard : Kabon
Cover rantai : Kabon
Bengkel :
Layz Motor: (021) 2295-9838
Graphic Factory: 0818-0635-5799