Otomotifnet.com - Sopir berpengalaman sangat dibutuhkan saat membawa Bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).
Meski sudah sering lewat rute panjang dengan berbagai lintasan, menurut beberapa sopir bus AKAP setiap jalan di Indonesia punya karakter yang berbeda.
Oleh Karena itu, dalam mengemudikan bus yang bijak harus bisa menyesuaikan setiap kondisi jalan, apalagi bus adalah kendaraan berat.
Tessy, sopir bus AKAP dari PO Haryanto mengatakan jika tingkat kesulitan mengemudikan bus tergantung sudah hafal atau belum jalan tersebut.
“Mengenai tingkat kesulitan lintasan, kiranya semua lintasan tergantung hafal medan jalan tersebut, khususnya jalan Jawa Timur, Jawa Tengah dan Jawa Barat,” kata Tessy (9/10/2022).
Melengkapi hal tersebut, salah satu sopir bus AKAP dari PO Raya berpendapat kalau untuk lintasan bus AKAP di Pulau Jawa kebanyakan tidak menantang karena sudah sering dilewati.
“Yang rumit itu biasanya jalur di Pulau Sumatera. Tapi saya belum pernah ke jalur Sumatera. Biasanya yang paling sering disebut sulit oleh sesame rekan sopir bus AKAP itu di Padang namanya Kelok 9.Tapi sesusah apapun kalau si sopir sudah tahu medannya, itu tidak jadi masalah,” ujar sopir bus PO Raya tersebut.
Pria yang sudah menjadi sopir bus PO Raya selama 10 tahun tersebut juga menyebutkan jika Alas Roban menjadi jalan yang paling rumit bagi para sopir bus di Pulau Jawa beberapa tahun silam.
Menurutnya sebelum ada Tol Cipali jalan tersebut terlalu berkelok-kelok, namun bagi yang sudah sering melintasi pasti akan tahu harus melakukan apa.
“Kalau pengemudi sudah tahu medannya pasti tidak akan susah. Nah kalau si pengemudi belum tahu medan jalan tersebut, maka harus melaju dengan pelan-pelan agar tidak terjadi kecelakaan. Kalau sopir bus itu biasa nya jika sudah sekali melewati sudah mengerti harus bertindak bagaimana, pakai gigi berapa, oper nya gimana, timingnya pasti sudah tahu,” katanya.
Namun, menurut pria yang sebelumnya pernah bekerja menjadi sopir truk tersebut mengatakan sejauh ini yang sulit adalah membawa bus pariwisata.
“Bus pariwisata itu hari ini kita kemana, besok kemana. Rutenya tidak seperti bus AKAP yang lewatnya jalan itu terus. Bus pariwisata rutenya beda-beda, maka dari itu sebagai pengenalan jalan harus melaju pelan-pelan,” kata sopir bus AKAP tersebut.
Baca Juga: Cerita Sopir Bus AKAP, Jarang Ketemu Keluarga, Libur Enggak Bisa Milih