"Dengan satu tangan di setir dan satu tangan di tuas transmisi, kecepatan reaksi tangan berkurang," terang Hariadi.
"Untuk mengantisipasi manuver mobil jadi tidak sigap, ini cukup berbahaya," terusnya.
Hariadi juga melihat tuas transmisi yang terus dipegang saat mobil melaju memberikan tekanan pada bagian selector.
Di balik tuas transmisi terdapat selector gigi yang terhubung ke gir percepatan.
"Adanya tekanan pada selector saat gir berputar bisa memicu gesekan yang perlahan mengakibatkan keausan," terang Hariadi.
Baca Juga: Belum Banyak Tahu, Ini Cara Bawa Mobil Manual, Bikin Komponen Awet