Otomotifnet.com - Mulai Februari ini, pemerintah mulai memberlakukan pemakaian Biodiesel B35.
Nantinya Biodiesel B35 ini digunakan sebagai campuran pada Solar dan Dexlite.
Biodiesel B35 punya kandungan minyak nabati atau FAME (Fatty Acid Methyl Esters) 35% dan bahan bakar diesel 65%.
Sebelumnya pemerintah menerapkan aturan Biodiesel B30, artinya ada peningkatan kandungan minyak nabati sebesar 5%.
Apakah ada dampak jika menggunakan Biodiesel B35 di mesin diesel modern.
"Biodiesel itu masih memiliki kandungan air di dalam solarnya, ini yang mesti diwaspadai," ujar Davin Elika dari Elika Automotive Performance, Sunter, Jakarta Utara.
Air ini terjadi akibat kondensasi yang terjadi di tangki bahan bakar, terutama ketika tangki bahan bakar kerap dibiarkan kosong dalam waktu lama.
Hal ini diakibatkan dari mikroorganisme yang terdapat pada kandungan minyak nabati, terutama metil ester asam lemak atau fatty acid methyl esther (FAME).
Mikroorganisme ini hidup di kandungan bahan bakar solar dan bisa mengikat air dari udara bebas.
Apabila tangki bahan bakar sering dibiarkan kosong, dalam waktu lama akan terjadi timbunan air yang bisa bikin korosi.
"Apalagi ketika di dalam tangki bahan bakar, air dan minyak solar kerap tercampur akibat guncangan dari mobil," wanti Davin.
Ketika solar bercampur air ini diisap oleh injektor, maka berpotensi menimbulkan korosi juga pada bagian injektor.
"Pembakaran ke mobil pun jadi terganggu, karena ada kandungan air di dalam bahan bakar," tambah Davin.
Kandungan air ini membuat pembakaran solar jadi semakin sulit sehingga mengganggu performa mesin.
Davin menyarankan untuk mesin diesel modern, "Tetap gunakan solar berkualitas tinggi, karena lebih bersih dan punya cetane yang sesuai kebutuhan mesin," pungkasnya.
Baca Juga: Efek Mobil Diesel Rutin Minum Biodiesel B35, Jadwal Servis dan Ganti Part Singkat