Otomotifnet.com - Jangan panik ya bestie, langsung cek bagian ini saat kipas radiator mobil diesel kesayangan kalian mendadak mati.
Di mobil diesel, kipas radiator bertugas membantu mendinginkan suhu air radiator.
Umumnya, sekarang ini kipas radiator mobil diesel yang digunakan berjenis elektrik.
Putaran kipas diatur oleh motor penggerak dan waktu kipas menyala sudah diatur oleh sensor suhu.
Beberapa mobil ada yang mengalami panas berlebih karena tiba-tiba kipas radiator mati.
"Kipas radiator elektrik mati itu jangan panik dulu, cek komponen sekring saja," buka Suparna, Kepala Bengkel Auto2000, Cilandak, Jakarta Selatan.
"Sekring yang putus menyebabkan aliran listrik tidak mengalir ke motor kipas," tambahnya.
Alhasil kipas akan berhenti bekerja dan membuat suhu mesin naik.
Baca Juga: Mesin Mobil Diesel Banyak Sludge? 3 Hal Ini Jadi Biang Keroknya
Sekring kipas radiator biasanya berada di ruang mesin bersama dengan sekring kelistrikan lainnya.
Cari lokasi sekring bernama extra fan lalu copot dengan alat pencabut sekring.
Jika terlihat sudah putus segera ganti dengan yang baru.
"Penting diperhatikan, ukuran ampere sekring pengganti harus sama ya, jangan lebih kecil atau lebih besar," tegasnya.
Jika sekring kembali putus, ini menandakan adanya korsleting arus listrik.
Cek seluruh kabel-kabel yang berkaitan dengan kipas radiator untuk mengetahui sumber korsleting.
Baca Juga: Biang Kerok Bunyi Mesin Mobil Diesel Gak Wajar, Suara Lebih Kasar