Otomotifnet.com - Yap, ciri-ciri bushing arm mobil diesel rusak bisa bestie rasakan saat mengerem.
"Bushing arm yang mulai rusak sangat bisa dirasakan saat mobil itu direm," buka Hendra alias Pakde, Kepala mekanik bengkel spesialis kaki-kaki BarBar Motorsports.
Nah buat yang belum tahu, Komponen kaki-kaki pada mobil diesel ada yang bernama bushing arm.
Bushing arm mobil diesel bertugas sebagi titik tumpu kaki-kaki dengan rangka utama.
Selain itu, bentuknya yang terdapat karet ini mencegah getaran yang muncul saat mobil berjalan.
Karet pada bushing arm ini lama kelamaan akan mengalami kerusakan.
Karet bushing arm yang sudah rusak akan membuat kinerja kaki-kaki mobil terganggu.
"Saat mobil direm maka akan ada gerakan roda berlawanan dengan arah laju kendaraan," lanjut Pakde.
Baca Juga: Jadwal Rotasi Ban Mobil Diesel, Wajib Agar Ban Gak Cepat Botak Sebelah
Saat ini, bagian bushing arm yang rusak akan oblak dan terasa sampai ke bagian pengemudi.
Karet bushing arm yang rusak tidak mampu menahan entakan saat mobil direm.
Penggantian bushing arm mobil sebaiknya dilakukan berbarengan antara roda kiri dan kanan.
Hal ini untuk menghindari kerusakan bushing arm yang bergantian.
"Penggantian bushing arm juga hanya memakan waktu sekitar 2 jam saja," terang Pakde yang bengkelnya ada di Ruko Grand Wisata, Tambun, Jawa Barat.
Soal harga, bushing arm original dijual mulai Rp 65 ribu sampai Rp 100 ribu per buah.
Baca Juga: Coolant Air Radiator Mobil Diesel Jangan Dicampur Air Mineral, Bisa Jadi Masalah Serius