Otomotifnet.com - Ternyata masih banyak yang gak tahu nih, injektor mobil diesel yang mulai mampat bisa bikin langsam mesin jadi begini.
Yap, injektor di mobil diesel modern berteknologi common rail tugasnya untuk menyemprotkan bahan bakar.
Letak injektor ini berhadapan langsung ke ruang bakar mesin mobil diesel atau biasa disebut direct injection.
Nah, injektor ini rawan banget kotor karena tempat nongkrongnya di ruang bakar.
Apalagi bahan bakar mesin diesel yang terkenal dengan kadar sulfurnya yang cukup tinggi.
Oleh karena itu injektor mesin diesel rawan mampat.
"Injektor diesel yang mampat membuat tarikan mobil jadi kurang mantap," buka Erick Budiman pemilik bengkel Jakarta Diesel Squad (JDS) di Pondok Bambu, Jakarta Timur.
Adapun ciri-ciri injektor diesel yang mulai mampat itu bisa dirasakan pemilik mobil.
Baca Juga: Begini Gejala Thermostat Mobil Diesel Mulai Rusak Yang Wajib Diketahui
"Paling mudah dirasakan saat kondisi idle atau langsam," tambahnya.
Jika idle mesin naik turun atau cenderung mesin ingin mati berarti injektor mulai mampat.
Semprotan bahan bakar oleh injektor jelas akan terganggu.
Selain itu juga saat mesin digas akan terasa brebet di putaran mesin tertentu.
Brebet karena permintaan bahan bakar tidak sesuai dengan kebutuhan mesin.
Kondisi inkektor yang mulai mampat masih bisa diperbaiki dengan cara dibersihkan.
Sedangkan jika injektor sudah mampat parah sebaiknya ganti baru karena akan sulit untuk diperbaiki.
Baca Juga: Merawat Mesin Mobil Diesel Common Rail Dengan Konvensional Jangan Disamakan, Ini Perbedaannya