Selanjutnya menuju ke Cilacap, yang tentunya menyusuri jalur pantai selatan lewat Cijulang dan Pangandaran.
Dari Cilacap lanjut ke Purwokerto, kemudian ke Dieng lewat Banjarnegara dan Wonosobo.
Arah balik dari Dieng ditempuh lewat Batur kemudian ke arah Batang, dilanjutkan masuk tol lewat gerbang Kandeman menuju Cirebon.
Jalur yang dilalui tentunya mayoritas adalah tanjakan dan turunan curam, karena memang wilayah dataran tinggi.
Jadi berapa konsumsi bahan bakar rata-rata Tiggo 7 Pro yang dibekali mesin 1.500 cc turbo dengan transmisi CVT ini?
Sampai Cirebon sore ini (28/4/2023) dengan jarak yang sudah ditempuh 1.142,4 km, konsumsi bahan bakar rata-rata berdasarkan data di MID ternyata 9,9 km/liter.
Selama perjalanan rentangnya main kisaran 9-11 km/liter tergantung kondisi jalan yang dilalui.
Paling bagus dapat 11 km/liter ketika sampai di Cilacap, setelah menempuh banyak jalan datar di sepanjang jalur pantai selatan.
Paling boros adalah setelah sampai Dieng, rata-rata yaitu 9,1 km/liter karena jalur yang ditempuh terus menanjak.
Sepanjang perjalanan Multi Driving Mode yang digunakan mayoritas pakai yang Eco biar hemat, kecuali di tol lebih sering andalkan yang Sport.
Bahan bakar yang digunakan tentunya Pertamax, yang mana adalah salah satu pendukung acara HFD 2023.
Secara spesifikasi, Pertamax juga sesuai dengan rekomendasi dari Chery, bahwa bahan bakar yang disarankan adalah RON 92 seperti yang tertera di tutup tangkinya.
Nah kira-kira akan dapat angka berapa konsumsinya setelah besok sampai kembali di Tangsel?
Tunggu artikel lanjutannya besok, seharusnya sih bisa lebih irit lagi, karena rute yang akan ditempuh kembali jalan tol, jadi secara efisiensi bisa tinggi.