Otomotifnet.com - Waspada ya gaes, ini yang terjadi jika Thermostat radiator mobil diesel gak berfungsi.
Di sistem pendingin mesin mobil diesel komponen thermostat ini tugasnya cukup penting.
Tugas thermostat adalah mengatur aliran cairan radiator terutama saat mesin masih dingin agar cepat mencapai suhu optimal.
Ketika mesin dan air radiator masih dingin maka katup thermostat akan otomatis tertutup.
"Thermostat yang tertutup tidak akan mengalirkan fluida dari water jacket ke radiator," buka Dedi Santoso, Kepala bengkel resmi Honda Kencana Kranji, Bekasi Barat.
Ketika air radiator yang ada di dalam mesin naik maka perlahan-lahan thermostat akan terbuka sehingga air radiator bisa bersirkulasi.
"Nah, ada beberapa masalah thermostat ini gagal bekerja, katupnya enggak mau terbuka walau air radiator atau coolant sudah panas," tambahnya.
Hal ini menjadi masalah serius karena sensor akan membaca suhu air radiator tinggi.
Baca Juga: Mesin Mobil Diesel Batuk-batuk Langsung Ganti Filter Solar, Jangan Dibersihan
Bukan cuma itu, karena suhu air radiator tinggi juga membuat suhu mesin merangkak naik.
"Saat temperatur kerja mesin sangat tinggi di batas normal maka dampak overheat seperti liner silinder baret, bahkan bisa membuat kepala silinder melengkung," terangnya.
Overheat akibat katup thermostat gagal bekerja membuat dampak kerusakan cukup besar.
Oleh karena itu, jika menemukan indikator suhu mesin tinggi sebaiknya cek thermostat.
"Thermostat rusak enggak bisa diperbaiki, jadi wajib diganti baru," beber Dedi.
Soal harga, thermostat original lokal Honda Jazz GD8 dijual seharga Rp 100 ribu.
Baca Juga: Kampas Rem Mobil Diesel Bunyi Berdecit Jangan Diganti Dulu, Siapa Tau Penyebabnya Karena Ini