Dalam kecepatan rendah, rasio gigi terbentuk dari diameter belt berdasarkan pergerakan pulley set.
Di atas kecepatan 60 km/jam, pulley set dan belt berhenti bekerja dan digantikan oleh planetary gear.
"Sedangkan Yaris Cross hybrid transmisinya E-CVT seperti kepunyaan Innova Zenix," sebut Uda.
Uda menjelaskan, pada varian hybrid terdapat dua motor generator yang bekerja secara terpisah.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Tuas transmisi matik Toyota Yaris Cross
Kedua kerja motor generator ini terhubung oleh split gear.
Split gear akan menggerakan roda penggerak berdasarkan pembagian tenaga dari masing-masing kedua motor generator.
Toyota
Transmisi e-CVT Kijang Innova Zenix Hybrid
Baca Juga: Pasti Gak Nyangka, Toyota Yaris Cross Satu DNA Dengan Avanza dan Xenia