Otomotifnet.com - Mobil bekas Toyota Innova meluncur pertama kali pada 2004 dan menawarkan 2 varian, yakni bensin dan diesel.
Untuk varian bensin mengadopsi mesin 1TR-FE, sementara untuk diesel 2KD-FTV.
Innova generasi pertama hadir lebih mewah dari versi Kijang kapsul yang legendaris.
Dengan mesin diesel berkapasitas 2.500 cc mobil ini cukup bisa diandalkan.
Tersedia 3 pilihan tipe yaitu E, G dan juga V, terdapat juga dua pilihan transmisi yaitu M/T dan juga A/T.
Untuk transmisi otomatis hanya tersedia pada pilihan tipe V dan juga G.
Pada bagian interior, kabinnya gak main-main, luas untuk bawa anggota keluarga.
Punya kelebihan dibanding low MPV tahun muda.
Nah interior setiap tipe memiliki keunggulannya masing-masing.
Seperti pada tipe basicnya yaitu tipe E sudah dilengkapi dengan kursi berbahan fabric yang nyaman untuk diduduki.
Untuk kursi Innova ini sendiri sudah dilengkapi dengan high adjuster yang bisa digunakan untuk pengaturan.
Berdasarkan catatan Tabloid OTOMOTIF edisi No. 24/XIV, Oktober 2004, Toyota Innova varian diesel punya performa seperti ini.
Hasil pengujian, pada varian transmisi manual akselerasi 0-100 km/jam dicapai 19,30 detik.
Sementara varian transmisi otomatis dicapai 20,37 detik.
Untuk konsumsi bahan bakar varian diesel manual sebesar 1 liter solar untuk 15 km (untuk luar kota), dalam kota 1 liter untuk 10 km.
Varian otomatis sebesar 1 liter solar untuk 16 km (untuk luar kota), dalam kota 1 liter untuk 9 km.
Buat yang penasaran, bisa simak ini daftar harganya;
Harga
| Innova G 2.5 M/T Diesel | Rp 160 juta |
| Innova G 2.5 M/T Diesel | Rp 180 juta |
| Innova G 2.5 A/T Diesel | Rp 193 juta |
| Innova V 2.5 M/T Diesel | Rp 206,5 juta |
| Innova V 2.5 A/T Diesel | Rp 220 juta |
Baca Juga: Yang Sabar, Inden Innova Zenix Hybrid Bisa 6 Bulan, Kalau Mau Cepat Ya Tipe Bensin