Apabila ada udara terperangkap, maka di wadah tersebut akan muncul gelembung-gelembung udara.
"Kalau ada gelembung udara, maka radiator diisi lagi dengan coolant hingga gelembungnya hilang," tuturnya.
Namun apabila cairan radiator langsung muncrat ketika mesin dihidupkan, "Berarti hampir dipastikan ada kebocoran kompresi mesin," wanti Willy.
Angga Raditya
Proses bleeding air radiator mobil Jepang, gelembung udara tersebut pertanda ada angin terperangkap dalam sistem pendinginan
Cairan coolant tersebut muncrat akibat menerima 'tendangan' dari kompresi piston yang menyebrang ke jalur air.
"Penyebabnya bisa bermacam-macam, mulai dari paking blok dan kepala silinder rusak, atau kepala silinder sudah melengkung akibat overheat," tandas Willy.
Angga Raditya
Coolant anteng tanpa ada gelembung pertanda jalur air sudah terisi penuh dan tidak ada angin
Baca Juga: Penyebab Air Radiator Cepat Habis Padahal Baru Diisi, Patut Curigai Part Ini