Filter oli mesin lama tidak diganti juga memperparah terjadinya sludge pada mesin.
Tumpukan endapan kotoran sudah tidak bisa disaring lagi oli filter oli.
Alhasil, sludge yang tidak tersaring akan berada di dalam mesin.
"Idealnya, filter oli mesin wajib diganti setiap kita ganti oli,” beber pria yang bengkelnya ada di Jl. Kalimalang, Pondok Bambu, Jakarta Timur.
Interval ganti oli mesin yang sering telat juga membuat terbentuknya slude semakin cepat.
Oli mesin diesel yang sudah mencapai titik jenuh membuat sludge akan bertambah banyak.
"Perhatikan jadwal ganti oli, rata-rata interval ganti oli mesin diesel ada di 7.000-15.000 km tergantung kualitas oli mesin dan bahan bakar yang digunakan,” tutup Erick.
Baca Juga: Remap ECU Lagi Naik Daun, Buat Mobil Diesel Kijang Innova Cuma Segini