Perubahan temperatur dari panas ke dingin ini yang dinilai Nurcholis memicu oksidasi di dalam injektor.
Ditambah yang disinggung sebelumnya, bahan bakar yang mengendap di dalam injektor mengandung sulfur.
Dok. JIP
Injektor lanjut dites jumlah debit semprotannya pada gelas ukur.
"Oksidasi yang terjadi mengikat sejumlah partikel sulfur sehingga terbentuk kerak dan menjadi deposit," jelas Nurcholis.
Setelah menjadi deposit, lanjut Nurcholis, saat mesin kembali dinyalakan deposit tersebut terdorong ke ujung lubang pin injektor.
"Disinilah penyumbatan injektor bisa terjadi dari akumulasi deposit yang terbentuk terdorong aliran bahan bakar," ujarnya.