Selain pasang livery racing, Redhi juga menceperi si Katana yang tadi jangkung.
Karena hanya untuk turun track day, ubahan kaki pun tidak banyak.
Per dan sokbreker asli Katana GX masih dipakai, hanya diberi stabilizer tambahan di belakang.
Agar rendah dikasih ganjalan 5 cm pakai bahan aluminium, mengganjal di atas tatakan per dan per tidak perlu diotak-atik.
Baca Juga: Jangan Boros-boros Dulu, Suzuki Buka Peluang Jimny 5 Pintu Hadir di Indonesia
Urusan suspensi pendek ini diserahkan ke bengkel XCTOS di Pondok Cabe.
Dengan ubahan simple seperti ini, Suzuki Katana GX milik Redhi ini pun berubah jadi Jimny balap. Tertarik?