“Kaki-kaki sengaja dibuat simple, karena mobilnya dipakai off-road adventure. Biar meminimalkan masalah di hutan,” ucap Heri Sucipto, builder bengkel SBC Garage.
Disektor kaki memang hanya gardan saja yang berubah, serta penambahan locker differential di depan dan belakang.
Baca Juga: Daihatsu Taft Masuk Kategori Mobil Hobi, Simak 6 Tips Merawatnya
Rindra P
Gardan Taft GT diganti menggunakan gardan Toyota Bundera
Per pun masih pakai bawaan Taft, dan sokbreker ganti pakai aftermarket yang lebih panjang.
Dan hanya dengan modal gardan Bundera tersebut, Taft ini terbukti sudah taklukan berbagai medan offroad berat tanpa rusak.
Sekarang kapan pun ada event offroad yang treknya menantang, selama ada kesempatan pasti Iwan berangkat. Gagah!