Otomotifnet.com - Yup, cara mengetahui injektor mobil diesel kotor gak perlu ke bengkel gaes.
Injektor mobil diesel kotor bisa kalian rasakan kok, yang paling mudah dari idle atau putaran mesin.
Injektor mesin diesle bisa kotor karena posisinya langsung ke ruang bakar gaes, sebutannya direct injection.
Biasanya, mobil diesel dengan injektor bermesin modern dengan teknologi commonrail.
Nah, injektor ini sudah pasti rawan kotor karena langsung diletakkan di ruang bakar.
Apalagi bahan bakar mesin diesel yang terkenal dengan kadar sulfurnya yang cukup tinggi.
Oleh karena itu injektor mesin diesel jadi rawan mampat.
"Injektor diesel yang mampat membuat tarikan mobil jadi kurang mantap," buka Erick Budiman pemilik bengkel Jakarta Diesel Squad (JDS) di Pondok Bambu, Jakarta Timur.
Baca Juga: Tahukah Kalian, Klep Mobil Diesel Yang Bocor Bisa Bikin Mesin Jadi Begini Lho
Adapun ciri-ciri injektor diesel yang mulai mampat itu bisa dirasakan pemilik mobil.
"Paling mudah dirasakan saat kondisi idle atau langsam," tambahnya.
Jika idle mesin naik turun atau cenderung mesin ingin mati berarti injektor mulai mampat.
Semprotan bahan bakar oleh injektor jelas akan terganggu.
Selain itu juga saat mesin digas akan terasa brebet di putaran mesin tertentu.
Brebet karena permintaan bahan bakar tidak sesuai dengan kebutuhan mesin.
Kondisi injektor yang mulai mampat masih bisa diperbaiki dengan cara dibersihkan.
Sedangkan jika injektor sudah mampat parah sebaiknya ganti baru karena akan sulit untuk diperbaiki.
Baca Juga: Awas, Nyawa Turbo di Mobil Diesel Bisa Terancam Jika Kondisi Filter Udara Seperti Ini