Otomotifnet.com - Ini adalah Suzuki Jimny generasi ketiga, tepatnya Jimny JB33, yang bodinya dibuat custom.
Sang pemilik Haroen Widagdo mendapatkan half-cut Jimny JB33 tanpa mesin dan lain-lainnya.
Untuk menyambungkannya Haroen pun mengirim Jimny ini ke Malang, penasaran cerita lengkapnya? Klik link artikel di bawah ini...
Baca Juga: Suzuki Jimny Wide Cuma Potongan Body, Tangan Kreatif Bicara, Berubah Bikin Iri
Lanjut ke kisah JB33 custom ini, setelah bodi utuh, Haroen sang pemilik pun memutuskan untuk dimodifikasi off-road adenture.
Perlengkapan seperti roll-cage, bumper, roof rack dan cargo management dikerjakan di bengkel Automodis.
Selain restorasi Jimny, bengkel ini juga spesialis bikin mobil off-road.
Untuk melengkapi part lainnya yang belum ada, Wawan sang pemilik bengkel pun harus cari akal.
Seperti menyambungkan sasis asli JB33 ini ke sasis milik Suzuki Katana.
Berhubung belum ada mesinnya, Wawan memutuskan untuk menggunakan mesin Suzuki Futura berikut transmisinya.
Serta untuk gardan tetap menggunakan gardan copotan dari Jimny Wide, jadi dimensi gardan bisa sama lebarnya.
Tidak lupa dipasangkan juga perangkat recovery berupa winch elektrik di bagian depan menggunakan Warn 8274 M50.
"Next akan kita pasangkan juga winch belakang, untuk dudukannya sudah disiapkan tinggal tempel saja," papar Wawan yang gemar off-road ini.
Baca Juga: Cegah Kopling Suzuki Jimny Gosong, Ganti Pakai Peugeot Langsung Joss!
Oya, kabin belakangnya sudah penuh dengan cargo management kayaknya lemari yang bisa menyimpan berbagai macam barang, jadi barang bawaan selama offroad bisa tertata rapih di belakang.
Dengan spesifikasi begini, tunggangan Haroen ini pun sudah siap disiksa di medan off-road.
Haroen yang juga penggemar Jimny ini pun puas dengan hasilnya.
Kini pria pengusaha oli pelumas ini punya tunggangan off-road yang populasinya tidak banyak dipakai main lumpur.