"Mobil yang sering kena macet panas mesinnya lebih konstan," sebut Tjahja.
Ia menilai panas mesin secara konstan menyebabkan penguapan secara perlahan pada fluida oli mesin.
Ditambah usia pakai oli mesin yang mendekati penggantian sudah tidak memiliki ketahanan panas yang baik.
"Molekul oli mesin mudah pecah ketika temperatur mesin tinggi dan menguap ke silinder ikut terbakar di ruang bakar," jelas Tjahja.
Baca Juga: Wah Gawat, Ternyata 2 Hal Ini Bisa Bikin Kompresi Mesin Mobil Bocor Lho