"Tapi seharusnya juga pabrikan sudah antisipasi dan lakukan langkah pencegahan. Karena barangnya kan dijual ke masyarakat yang tinggal di dekat laut juga. Jadi harus tahan juga dari air laut," yakin Hendra yang pernah bekerja di pabrik mobil asal Jepang.
Agar lebih tahan dari laut yang sebabkan karat dan keropos, menurut Hendra biasanya pabrikan memberikan semprotan cairan antikarat pada seluruh rangka saat proses produksi.
"Kalau di rangka yang sedang ramai ini saya tidak tahu dilapisi antikarat atau tidak. Tapi rangka yang tidak dilapisi antikarat memang lebih rawan keropos," tuturnya.
Selain itu, rangka yang menjadi karat dan keropos menurut Hendra juga bisa disebabkan adanya air yang terperangkap di dalam rangka.
"Bisa jadi juga ada air yang terperangkap di dalam rangka yang tidak ada lubang pembuangan. Kalau saya lihat itu yang keropos bagian bawah. Bisa jadi ada air yang terperangkap di dalamnya dan bikin keropos," ungkapnya.
Terakhir, Hendra menuturkan kalau ketabalan besi yang digunakan untuk rangka juga berpengaruh pada kekuatannya.
"Kalau besinya tipis jadi lebih mudah keropos jika terserang karat. Tapi tidak semua besi tipis itu jelek. Ada juga besi tipis di rangka yang kuat dan tahan karat," tutupnya.
Itu tadi penyebab munculnya karat dan keropos pada rangka motor, jadi memang banyak hal yang bisa sebabkan rangka jadi lebih mudah keropos.
Menurut Hendra hal ini memang harus dicari tahu apa penyebabnya, karena motor yang bermasalah masih berusia muda.
Baca Juga: Imbangi Mesin Baru, All New Honda Vario 160 Ditanami Sasis Berteknologi Ini
Sumber: https://www.gridoto.com/read/223865524/viral-rangka-esaf-keropos-begini-pendapat-ahli-rangka-motor