Teker ini akan menekan per sehingga kita mudah membuka penguncinya.
Setelah itu per bisa dicopot dari sokbreker dengan aman.
"Proses pemasangan kebalikan dari pembongkaran tadi, hanya saja setelah dipasang kita wajib melakukan spooring kaki-kaki,” terang pria yang bengkelnya ada di Grand Wisata, Tambun, Jawa Barat.
Spooring dilakukan agar bisa mengembalikan kelurusan roda secara benar.
Kebanyakan orang tidak melakukan spooring ulang setelah mengganti sokbreker sehingga dampak jangka panjangnya keausan ban tidak merata.
Baca Juga: Awas, Inilah Yang Terjadi Jika Tutup Radiator Mobil Tidak Dipasang Dengan Kencang