Periode Kelam PO Sugeng Rahayu Saat Bernama Sumber Kencono, 3 Tahun Terlibat 76 Kasus Kecelakaan

Irsyaad W - Sabtu, 2 September 2023 | 16:00 WIB

Bus Sumber Selamat yang terbalik usai terlibat kecelakaan karambol dengan Bus Sugeng Rahayu dan truk (Irsyaad W - )

Otomotifnet.com - Bagi warga Jawa Timur, Jawa Tengah dan Yogyakarta pasti sudah mengenal bus PO Sugeng Rahayu.

Yup bus yang dulu bernama PO Sumber Kencono ini terkenal kencang di jalan.

Bus ini merupakan bagian dari Perusahaan Otobus (PO) Sumber Group.

Armada bus Sumber Group ini boleh dibilang adalah salah satu andalan bagi warga di seputaran Jawa Timur, Jawa Tengah (khususnya eks Karesidenan Solo), dan Yogyakarta untuk bepergian antar-ketiga kawasan tersebut.

Jalur penghubung Surabaya-Yogyakarta ini terbilang gemuk lantaran potensi pasar penumpangnya yang sangat besar.

Pesaing sengit dari Sumber Group di trayek ini adalah Eka Mira Prima Sentosa dengan armadanya yakni Eka (eksekutif) dan Mira (ekonomi).

Awalnya saat masih bernama PO Sumber Kencono. Oleh masyarakat sekitar, Sumber Kencono sering dipelesetkan dengan Sumber Bencono (sumber bencana) lantaran ulah beberapa oknum sopirnya yang dianggap ugal-ugalan.

Tribunnews.com/Istimewa
Kecelakaan bus PO Sumber Kencono di Puri, Mojokerto, Jawa Timur pada 2011 lalu

Kecelakaan maut paling fatal bus Sumber Kencono terjadi di Puri, Mojokerto, Jawa Timur pada 2011 lalu.

Kala itu, kecelakaan tersebut memakan korban meninggal hingga 20 orang.

Karena seringkali mengalami insiden kecelakaan di jalan raya, bus ini kemudian berganti nama menjadi PO Sumber Selamat dan Sugeng Rahayu.

Namun kemudian beberapa armada bus Sumber Selamat namanya juga berganti menjadi Sugeng Rahayu yang bertahan hingga sekarang.

Merangkum pemberitaan dari Tribunnews, sang pemilik Sumber Group adalah Setyaki Sasongko, seorang pengusaha transportasi asal Sidoarjo, Jawa Timur yang mendirikan PO tersebut pada tahun 1981.

Dengan cepat PO ini berkembang pesat. Berawal dari hanya 6 unit bus, jumlah armadanya meningkat pesat hingga puluhan bus dalam beberapa tahun saja.

Tarifnya yang relatif terjangkau membuat Bus Sumber Kencono banyak diminati masyarakat.

Terlebih lagi, Kereta Api Madiun Jaya Ekspres yang sempat jadi kompetitor beratnya di rute Madiun-Solo-Yogyakarta dihentikan operasionalnya oleh KAI.

Facebook/@seputar lalin nusantara
Atap bus PO Sugeng Rahayu terpenggal usai adu banteng musuh bus PO EKA di Geneng, Ngawi, Jawa Timur

Praktis pesaing Sumber Group hanya menyisakan Group Eka dan beberapa bus lintas provinsi.

Mendominasi jalanan sepanjang Jalan Nasional Jawa Timur-Yogyakarta, sayangnya bus Sumber Kencono malah sering terlibat dalam beberapa insiden kecelakaan serius.

Periode kelam terjadi antara tahun 2009 sampai 2011, karena beberapa kali terjadi kecelakaan lalu lintas yang melibatkan Bus Sumber Kencono.

Masyarakat pun geram dan meminta PO ini dibekukan izinnya.

Berdasarkan data Direktorat Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Jatim antara 2009 hingga 2011, terjadi 76 kasus kecelakaan yang melibatkan Sumber Kencono.

Dalam kurun tiga tahun itu Sumber Kencono menyebabkan 75 orang meninggal, 38 luka berat, dan 76 orang luka ringan.

Setyaki Sasongko berjuang keras agar Sumber Kencono terhindar dari kebangkrutan jika izin trayek dibekukan.

Menurutnya, Sumber Group menjadi sumber kehidupan bagi ribuan karyawan.

"Kami punya banyak karyawan, ada seribu lebih. Toh kecelakaan kemarin yang salah bukan kami," kata Setyaki Sasongko pada September 2011.

Dishub Jawa Timur kala itu akhirnya memutuskan tetap memberikan izin operasi pada Sumber Group.

Namun beberapa sanksi diberlakukan seperti pengurangan armada. Manajemen perusahaan juga berjanji akan menindak tegas pengemudi yang ugal-ugalan.

Bahkan, perusahaan juga memasang alat pendeteksi kecepatan pada setiap armada busnya agar sopir tidak melanggar batas kecepatan.

Hasilnya memang angka kecelakaan jauh berkurang, kepercayaan masyarakat pun kembali meningkat.

Baca Juga: Innalillahi, Atap Bus Terbelah, Nyawa Tercabut Benturan Dua Bus PO Legendaris Jatim di Ngawi

Sumber: https://money.kompas.com/read/2023/08/31/140422626/siapa-pemilik-po-bus-sugeng-rahayu-yang-dulu-bernama-sumber-kencono?page=all#page3