"Kunci torsi menjaga kepresisian dan pemerataan tekanan mur di setiap baut," tegasnya.
Radityo Herdianto / GridOto.com
ILUSTRASI. Mur roda harus dikencangkan dengan kunci torsi.
Menurutnya, tanpa menggunakan kunci torsi antar mur bisa berbeda kekencangannya.
Hal ini mengakibatkan pelek tidak presisi dan selaras menempel ke center hub as roda.
"Saat roda bergulir bisa bergetar, ada salah satu atau dua baut menerima beban stress berlebih jadi patah," tekan Agus.
Baca Juga: Transmisi Matik Mobil Bekas Suka Ngegerung, Coba Suntik Cairan Ini