"Pada posisi P ada komponen parking pawl yang menjaga girboks terkunci sehingga mobil tidak bisa bergerak, tidak seperti pada posisi N," terang Hermas.
"Sehingga posisi mobil lebih aman ketimbang di posisi N yang rentan tergeser ke D," sambungnya.
Hal tersebut juga dibenarkan oleh Jusri Pulubuhu, Founder and Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC).
Menurutnya, memanaskan mobil matik akan lebih aman jika posisi tuas di P.
"Pengoperasian dari posisi P untuk mundur maupun maju lebih sulit," sebut Jusri.
"Jika posisi tuas di N lebih mudah digeser ke D baik sengaja maupun tidak, sekalipun pakai rem parkir mobil bisa tetap bergerak loncat di awal," bebernya.
Baca Juga: Inilah Sebabnya Kenapa Mur Roda Mobil Wajib Dipasang Pakai Tangan Dulu