Inilah Hasil Adu Torsi dan Tenaga Honda City Bermesin i-DSI dengan VTEC

ARSN - Rabu, 13 September 2023 | 13:00 WIB

Mesin Honda City i-DSI (ARSN - )

Otomotifnet.com - Ingin meminang mobil bekas Honda City tapi bingung pilih yang i-DSI atau VTEC bisa simak artikel ini sampai habis.

Di tahun 2003 silam, bermunculan beberapa rival sedan berkapasitas 1.500 cc.

Pada waktu itu, PT. Honda Prospect Motor (HPM) menghadirkan Honda City generasi keempat.

Diawal peluncurannya, Honda City hanya memiliki pilihan mesin berkapasitas 1.500 cc dengan Intelligent Dual and Sequential Ignition (i-DSI).

Teknologi i-DSI diklaim lebih irit bahan bakar lantaran memiliki dua busi yang aktif secara berurutan di setiap silinder, alhasil pembakaran lebih sempurna dan menghasilkan efisiensi tinggi.

Honda City i-DSI menawarkan 2 pilihan transmisi, yakni manual 5 percepatan dan otomatis tipe CVT 7 percepatan.

Honda City Generasi Keempat

Nah barulah di tahun selanjutnya atau di tahun 2004 Honda City menanamkan mesin berteknologi Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC).

Paduan delapan busi dan koil khas yang jadi andalan efisiensi bahan bakar seperti pada mesin i-DSI tak ada lagi.

Teknologi VTEC sebenarnya bukan hal yang baru pada sebuah mobil Honda, teknologi VTEC mampu meningkatkan tenaga namun tetap memberikan konsumsi bahan bakar yang baik.

Dibandingkan Honda City i-DSI yang bertenaga 87 dk, mesin VTEC punya daya hingga 110 dk, berarti ada kenaikan lebih dari 26%.

Dok. OTOMOTIF
Mesin VTEC Honda City

Sedangkan torsinya sendiri meningkat sedikit dari 131 ke 143 Nm.

Tekanan pada pedal gas memberi sensasi berbeda, kelebihan tenaga 23 daya kuda bikin tarikan sedan kompak ini lebih mantap.

Terutama saat jarum rpm mulai merangkak naik dari angka 3.000 rpm karena sistem VTEC mulai bekerja.

Namun dari hasil pengetesan yang dilakukan tim tabloid OTOMOTIF, Konsumsi bahan bakar Honda City VTEC jadi lebih boros.

Saat dites di jalan tol dengan kecepatan konstan 90 km/jam di 2.000 rpm, satu liter bensin
hanya cukup untuk menghela 14 km.

Untuk mengejar tenaga, tingkat keiritan kerap menjadi pertimbangan kedua, Honda City bermesin VTEC ini cocok buat Anda yang mencari performa, namun untuk mencari keiritan, Honda City i-DSI pilihan pas.

Baca Juga: Inilah Cara Mudah Mencegah Oil Sludge Di Mesin Mobil Bekas Kalian

Sumber: https://otoseken.gridoto.com/read/341834966/inilah-perbandingan-torsi-tenaga-honda-city-bermesin-i-dsi-dengan-vtec?page=all