Otomotifnet.com - Yang ingin ganti pelek di mobil diesel atau bensin kesayangannya wajib tahu nih.
Bedanya antara offset dan inset di pelek mobil diesel atau bensin.
Pada pelek mobil diesel atau bensin, akan tertera berbagai macam angka, baik di dalam ataupun di luar pelek.
Umumnya angka spesifikasi pelek tertulis seperti ini: 18x8 et 42 atau ada juga yang 18x8 is 22.
Sebenarnya apa perbedaan dari tulisan et dan is ini pada pelek mobil?
"ET itu sebenarnya singkatan dari Einpresstiefe, bahasa Jerman yang artinya 'press-in depth," jawab Eric Tanzil dari gerai Permaisuri Ban, Sunter, Jakarta Utara.
Einpresstiefe ini merujuk pada angka offset dari pelek mobil tersebut, misalkan ET +35 berarti offset pelek mobil tersebut adalah +35.
"Offset pelek adalah jarak antara permukaan hub pelek dengan garis tengah pelek," terang Mamat dari gerai pelek seken Riverside Wheels, Kampung Melayu, Jakarta Timur.
"Semakin mendekati angka 0 maka pelek mobil akan semakin mendekati sisi luar fender mobil," timpal Mamat.
Lalu apa yang dimaksud IS pada spesifikasi pelek mobil?
"IS itu singkatan dari Inset, intinya sama yaitu offset dari pelek mobil," sambung Eric.
Perbedaan antara offset dan inset terletak pada periode penggunaan istilah tersebut.
"Jadi zaman dulu namanya offset, tapi seiring waktu, namanya berubah jadi Inset," jelasnya.
"Mobil modern offset peleknya makin banyak yang menjadi positif offset dan cenderung masuk ke dalam fender, sehingga terms-nya berubah jadi inset," beber pria ramah ini.
"Sedangkan mobil klasik atau mobil tua dulu kan offset peleknya bisa 0 bahkan bisa negatif, makanya istilahnya Offset," terangnya lagi.
Namun pada intinya sama, yaitu merujuk kepada spek offset pelek.
Baca Juga: Awas, Gak Pernah Lakukan Hal Ini Bisa Bikin Mobil Gak Lolos uji Emisi