Otomotifnet.com - Ban serep mobil bekas kalian jarang ditengok atau bahkan gak pernah dirawat gaes?
Awas, ban serep mobil bekas kalian bisa gak awet lho nantinya gaes.
Setiap mobil dilengkapi ban serep yang berfungsi sebagai ban cadangan saat terjadi kempis ban atau pecah ban di jalan.
Ban serep ada beberapa tipe yakni full size matching, full size temporary, dan temporary spare.
Semua tipe ban serep yang ada di mobil juga perlu dilakukan perawatan.
Sampai saat ini masih banyak yang malas untuk melakukan perawatan pada ban serep.
Padahal cara merawat ban serep enggak sesulit yang dibayangkan lho.
"Ban serep yang berada di kolong mobil perlu perawatan extra karena sering kotor terkena cipratan kotoran jalan," buka Yayan Sugiana, pemilik bengkel Masudah Motor spesialis mobil BMW di Duren Sawit, Jakarta Timur.
"Lakukan perawatan dengan mencuci ban serep minimal setiap 2 minggu atau 1 bulan sekali," tambahnya.
Mencuci ban serep cukup disikat bagian ban dengan sabun dan pelek agar kotoran tidak lama menempel.
Kotoran dari jalan yang lama menempel dan dibiarkan bisa bikin karet ban serep rusak dan mudah terjadi retak dan kompon menjadi keras.
Selain mencuci, menjaga tekanan angin ban serep juga penting dilakukan.
"Tekanan angin pada ban serep cek setiap 2 minggu sekali walau enggak digunakan," ucap Afon pemilik bengkel Karunia Jaya Abadi Motor (KJA) di
"Ban serep yang enggak digunakan juga bisa kempis secara perlahan, jadi wajib diisi ulang dan dijaga tekanan anginnya," tambah pria yang bengkel ya da di Jl. Fatmawati Raya, Jakarta Selatan.
Tekanan angin ban serep diisi lebih tinggi sekitar 3-4 psi dari ukuran ban standar.
Baca Juga: Bersihkan Busi Mobil Pakai Bensin Cepat Mati? Ini Kata Pakarnya