Ya, ini adalah model tS, yang artinya ‘Tuned by STI’. Satu yang unik adalah masih hadirnya CD player dibalik arm rest tengah.
PERFORMA DAN KONSUMSI BBM
Asyiknya Subaru WRX Sedan diajak berakselerasi dan bermanuver di kecepatan tinggi karena sistem AWD simetrisnya yang bikin pede.
Secara singkat, sistem AWD-nya mendistribusikan tenaga ke semua roda untuk traksi lebih baik di jalanan basah dan licin, juga punya pusat gravitasi rendah yang seimbang untuk pengendaraan yang makin stabil dan aman.
Walaupun menggunakan transmisi CVT yang disebut Subaru Performance Transmission (SPT), namun ia memiliki kontrol pemindahan gigi yang lebih cepat dan tajam. Ditambah lagi akselerasi yang mengasyikan dengan pedal gas yang responsif.
Ya, Subaru WRX ini menggunakan transmisi CVT dengan karakter yang halus saat berkendara harian.
Walau begitu CVT-nya juga begitu sigap ketika diajak ‘bermain’, rasanya tak banyak power loss dari mesin ke roda, mirip dual clutch. Transmisi CVT-nya juga menjaga putaran mesin sehingga mampu mengurangi gejala turbolag.
Kami bisa acungi jempol, transmisi CVT-nya yang sigap dan responsif, dengan perpindahan gigi virtual-nya (8-speed) juga terasa cepat dan tajam.
Sebagai info, ada 4 mode berkendara yang bisa dipilih (Comfort, Normal, Sport dan Sport+) serta mode Individu yang bisa diatur sesuai keinginan.