"Sulfur lebih banyak asap yang dihasilkan dari pembakaran lebih hitam pekat," terangnya.
Selain itu, asap hitam berlebih dari knalpot mobil diesel juga bisa berasal dari kondisi ruang bakar yang kotor.
Penting untuk melakukan purging atau infus mesin diesel secara berkala.
Kondisi ruang bakar mesin mobil diesel
Tujuannya agar deposit di injektor dan pembentukan kerak karbon di ruang bakar yang membuat proses pembakaran lebih kotor bisa rontok.
Perawatan tersebut juga perlu didukung kebersihan EGR (Exhaust Gas Recirculation).
EGR mengatur output gas buang berlebih untuk dikembalikan ke ruang bakar sehingga asap knalpot dan kadar beracunnya rendah.
Selama pemakaian bisa kotor, katup jadi tersumbat dan akhirnya emisi gas buang dan asap knalpotnya lebih ngeloss.