Kalau batas gap ring piston sudah mencapai 0,50 mm ini menandakan ring piston dan silinder sudah aus.
Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi ring piston yang sudah aus
Oli mesin di silinder lolos melalui celah gap tersebut, yang membuat ikut terbakar di ruang bakar.
Karena oli mesin terus menerus ikut ke ruang bakar maka volume oli akan berkurang.
Solusi dari perbaikan ini adalah mengganti ring piston dengan yang baru.
Keausan pada ring piston ini bisa menimpa pada mobil bensin dan diesel ya.
Baca Juga: Ini Alasannya Kenapa Isi Air Aki Mobil Enggak Boleh Pakai Aki Zuur