Kemudian, dari segi biaya penggerak roda belakang juga lebih mahal sebab banyak komponen yang digunakan.
Saat ini mobil penumpang hampir semuanya mengandalkan penggerak roda depan.
Sedangkan penggerak roda belakang hanya digunakan pada mobil komersial, seperti pikap dan lainnya.
Mobil penumpang yang saat ini masih menggunakan RWD dan banyak ditemui di jalan adalah Toyota Rush, Daihatsu Terios dan Innova Reborn.
"Semua mobil komersial kan menggunakan penggerak roda belakang. Jadi, semakin dia dibebani, seharusnya semakin ada traksinya," jelasnya.
"Sementara bila penggerak roda depan dan pusat bebannya di roda belakang, akhirnya roda depan berputar di tempat atau slip," kata Didi.
Kesimpulannya, pabrikan meninggalkan sistem RWD karena alasan efisiensi.
Baca Juga: Mobil Penggerak Belakang Memang Kuat Nanjak, Tapi Ini Minusnya