Booster rem yang bermasalah harus dilakukan pengecekan apakah ada kebocoran kevakuman atau tidak.
Kalau ada bocor biasanya disebabkan dari slang yang sudah mulai getas.
Minyak rem yang juga sudah turun kemampuannya akan membuat kandungan uap air tinggi, ini juga faktor bikin rem enggak pakem.
Dilansir GridOto.com, ikuti anjuran pabrikan untuk menguras dan mengganti minyak rem setiap 40.000 km sekali atau setiap 2 tahun.
Hal ini bukan lain untuk menjaga kemampuan minyak rem tetap dalam kondisi baik.
Baca Juga: Kecil Tapi Tugasnya Vital, Ini Fungsi O2 Sensor di Knalpot Mobil Bekas