Efeknya mesin bisa lebih boros karena proses pembakaran yang tidak optimal.
Jadi, jika tidak terlalu dibutuhkan sebaiknya jangan cabut thermostat.
Dilansir GridOto.com, setiap sistem pendingin mesin mobil sudah pasti ada komponen bernama thermostat.
Yaraslau Mikheyeu
ILUSTRASI. Indikator suhu mesin.
Thermostat ini bertugas sebagai katup yang mengatur aliran air radiator atau coolant di dalam mesin.
Cara kerjanya memanfaatkan panas dari air radiator agar sirkulasi sistem pendingin bisa dikontrol.
Pada mobil yang sudah berumur kerap kali thermostat ini rusak dan dicabut alias tidak dipakai kembali.
Baca Juga: Sebelum Liburan Cek Dulu Sokbreker Belakang Mobil, Yang Sudah Rusak Cirinya Begini