Nah, karena uap ini mengadung oli, bila dibuang langsung ke udara luar tentu akan berdampak pada pencemaran udara.
Untuk menghindari itu, maka uap gas dari ruang mesin tersebut dialirkan kembali ke dalam silinder melaui intake manifold, untuk menjalani proses pembakaran.
PVC valve ini yang mengontrol penyaluran uap tadi.
Saat tekanan gas di dalam mesin tinggi, mekanisme katup PVC ini membuka, maka keluar lah uap dari dalam cylinder head menuju ke intake.
Nah bila jam terbang mobil bekas kalian tinggi, mekanisme katup pada PVC valve ini bisa macet.
Kalau macetnya pas kondisi terbuka lebar, maka uap di cylinder head ini akan terus menerus disalurkan ke intake tanpa terkontrol.
Ini bisa menyebabkan proses pembakaran jadi tercampur uap oli.
Dilansir Otoseken.id, efeknya membuat kanalpot keluar asap putih dan sudah pasti emisinya jadi jelek.
Jangan panik bila knalpot mobil kesayangan mengeluarkan asap putih, karena belum tentu harus turun mesin.
Baca Juga: Lampu Indikator Sistem Rem Mobil Bekas Menyala? Inilah 3 Penyebabnya