Otomotifnet.com - Sudah hampir 1 tahun Aprilia SR GT mengaspal di Indonesia di bawah naungan PT Piaggio Indonesia.
Kehadiran Aprilia SR GT disempurnakan dengan hadirnya livery baru bernuansa tim Aprilia Facotry Racing yang diluncurkan di MotoGP Mandalika 2023.
Dalam kesempatan berbeda, Tim Otomotifnet berkesempatan melakukan test ride Aprilia SR GT versi terdahulu dengan warna kuning kombinasi hitam dan pelek orange yang mencolok.
Test ride Aprilia SR GT ini tak hanya di dalam kota saja, Tim Otomotifnet mengajaknya touring Jakarta - Bogor - Bandung dan kembali lagi ke Jakarta, terbaca di odometer trip A menempuh jarak total 480,7 km.
Matic adventure yang masuk kategori Premium Sporty Maxi Scooter, dibekali desain adventure yang kental, sehingga punya kaki-kaki yang jenjang dan pede saat melahap berbagai macam kondisi jalan.
Suspensinya juga terbilang empuk, sehingga bikin riders enggak mudah pegal dan ramah terhadap pinggang.
Aprilia SR GT menggendong mesin 1 silinder 4 langkah SOHC 4 katup injeksi liquid-cooled berteknologi i-get dan lolos sertifikasi Euro 4.
Premium Maxi Sporty Scooter ini memiliki kapasitas murni 174 cc dengan ukuran bore x stroke 61,5 mm x 58,7 mm.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 17,4 dk (13 kW) @8.500 rpm dengan torsi 16,5 Nm @7.000 rpm. Cukup besar di kelasnya.
Tenaga disalurkan ke roda belakang via transmisi CVT, mesin ini sudah dilengkapi dengan fitur auto start & stop system yang disebut RISS (Regulator Inverter Start & Stop System).
Menjajal performa Aprilia SR GT di atas aspal, Tim Otomotifnet coba gaspol untuk bisa meraih berapa top speed yang bisa didapat.
Track yang digunakan saat jajal top speed yaitu di atas flyover Kopo Cibaduyut dengan kondisi lurus yang lumayan panjang, serta malam hari dan sepi.
Dengan bobot rider yang nyaris 80 kg, Aprilia SR GT ini mampu berlari hingga 121 km/jam.
Torehan waktu ini bisa dilihat di maksimal speed lewat panel meter sebelah kiri, fitur ini seperti motor balap ya bro, ya mirip data logger gitu!